Proyecto de I+D+i para el desarrollo de nuevas mezclas asfálticas que permitan reducir el ruido de rodadura, incorporando materiales procedentes del reciclaje de los neumáticos fuera de su vida útil.
El Proyecto Perseus, liderado por Campezo junto con Asfaltia, Cepsa, Signus y Tecnalia, tiene como objetivo desarrollar un pavimento que permita una reducción de ruido eficaz y que sea lo más sostenible posible, empleando para su fabricación granulado de caucho reciclado procedente de NFVUs, neumáticos fuera de su vida útil en sustitución de los áridos. Se trata de un proyecto innovador, ya que hasta ahora el caucho que se utiliza en el asfaltado de carreteras está en forma de polvo por debajo de 0,8 mm.
El proyecto surge de la problemática que se deriva del ruido medioambiental, un factor que afecta de forma importante a la población mundial. Se estima que el tráfico rodado es la mayor fuente de ruido ambiental con un elevado porcentaje de la población expuesta a altos niveles de ruido con efectos adversos para la salud. Por ello, es de gran importancia adoptar medidas para la reducción de los niveles de ruido en los entornos habitados. La instalación de barreras acústicas ha sido una de las estrategias más empleadas para atenuar el ruido, sin embargo, desde el punto de vista de la efectividad y el coste, los pavimentos fonorreductores resultan ser una mejor opción.
El proyecto comenzó en mayo de 2022 y está previsto que finalice en diciembre de 2025. Los resultados de este proyecto ponen de manifiesto que el uso de caucho de neumático en mezclas bituminosas es una solución eficiente que permite la fabricación de pavimentos sostenibles para nuestras carreteras. Permiten reducir el ruido generado por el tráfico y otorgan una segunda vida a un residuo: los Neumáticos Fuera de su Vida Útil.
