Una obra de gran complejidad técnica. Las obras incluyeron el abatimiento de una de las dos estructuras de los viaductos del valle del Bolintxu y la construcción de un nuevo trazado de la Supersur con la autopista AP-68 desde el enlace del Peñascal.
Los 162 metros que separan los túneles de Arnotegi y Seberetxe sobrevolando este valle supusieron una complejidad añadida. Se aportó una solución específica construyendo en vertical dos viaductos sin apoyos en el valle con dos tableros de 162 y 142 metros, construidos en vertical para ser posteriormente abatidos.
Abatimiento y cierre de los semiarcos que conforman el arco que sustenta el eje sentido Vitoria-Gasteiz de los viaductos del Bolintxu. Este arco, con una longitud de 145 metros, sobrevuela en más de 40 metros el arroyo del Bolintxu, salvando la vegetación y la fauna que permanecen intactos bajo el mismo.
Obra realizada por la UTE PAGABIDEA (Cantábricas, Gaimaz, Campezo y Geotúnel)
