El proyecto PERSEUS, concluido este a\u00f1o, ha logrado desarrollar nuevas mezclas asf\u00e1lticas que reducen significativamente el ruido de rodadura mediante la incorporaci\u00f3n de granulado de caucho procedente del reciclaje de neum\u00e1ticos al final de su vida \u00fatil (NFVU). Este material se emplea como sustituto parcial de los \u00e1ridos, lo que permite obtener una soluci\u00f3n m\u00e1s sostenible sin comprometer la durabilidad del pavimento.<\/p>\n
El consorcio del proyecto \u2014integrado por CAMPEZO, ASFALTIA<\/a>, MOEVE<\/a>, SIGNUS<\/a> y el centro de investigaci\u00f3n y desarrollo tecnol\u00f3gico TECNALIA<\/a>\u2014 ha trabajado de forma coordinada en el desarrollo y validaci\u00f3n de estas mezclas tanto en laboratorio como en un tramo de prueba real, ejecutado en la AP-8 \u201cVariante Sur Metropolitana\u201d. Este tramo fue facilitado por la Diputaci\u00f3n Foral de Bizkaia a trav\u00e9s de la iniciativa Bizkaia Connected Corridor (BCC).<\/p>\n El principal desaf\u00edo del proyecto ha consistido en sustituir parte de los \u00e1ridos por part\u00edculas de caucho de tama\u00f1o muy superior al utilizado habitualmente, y hacerlo adem\u00e1s en dosis elevadas con el objetivo de desarrollar pavimentos poroel\u00e1sticos. Para ello, ha sido necesario dise\u00f1ar nuevas formulaciones de mezcla, seleccionar un ligante espec\u00edfico y estudiar en detalle la durabilidad del conjunto, garantizando la cohesi\u00f3n entre el caucho y el ligante.<\/p>\n Gracias a este trabajo, se han podido fabricar dos tipos de pavimentos sostenibles y fonorreductores aptos para su uso en carreteras, capaces de disminuir el ruido generado por el tr\u00e1fico y, por tanto, mejorar el entorno sonoro para la poblaci\u00f3n.<\/p>\nUn reto t\u00e9cnico: part\u00edculas de caucho m\u00e1s grandes y en mayores proporciones<\/h2>\n